话说话来了,航天工程花钱是多一些,但是以中国目前的国力和财政收入来说,花费很低了,而且回报很大很大。目前国际上的标准发射物品上太空的价格是每公斤40万美元。也就是说把一公斤的东西送上太空的价格是40万美元,多少利润呢,1500%以上。你说哪个行业有这么高的利润率,当然除了贩毒那些高危险行业。
就我的观点来看,从长远的意义上讲是值得的。因为这样可以体现一个国家的航天能力,不仅如此还能带动不少新兴产业的发展。
那么多钱,不投这个,也不会投到教育民生上去,与其让这些钱蒸发,还不如搞搞那些摸不着的事儿,就这样。
这是一个国家实力的象征,是一个国家科技成果的表现.更是一个国家值得骄傲的资本.具体的意义可以从以下几点来说:航天事业可以带动其他领域的发展进步,许多航天领域的科研成果都转化到其他领域去,带动了整个国家科技的发展.二。
全氟醚橡胶和EPDM,这两种橡胶在航空航天和石油化工等行业中展现出了卓越的性能。科技进步的脚步并未停歇,阻尼硅橡胶和共混技术的引入,逐渐取代了传统的丁基橡胶,成为航空航天材料的首选。氟硅橡胶以其耐热、耐寒、耐油的特性,与苯基硅橡胶的耐高低温性能,共同在航空、电气、食品和医疗等领域大显身手。
特种橡胶(Specialty Rubber):特种橡胶是具有特殊性能要求的橡胶类型,如耐高温橡胶、耐油橡胶、医用橡胶等。这些橡胶通常具有高度的专业性和特定的应用场景,如航空航天、石油化工等行业。橡胶的种类繁多,每种橡胶都有其独特的性能和用途。
高温橡胶 高温橡胶是一种能够在高温环境下保持性能稳定的橡胶材料。它具有良好的耐高温性能、抗氧化性能和抗热老化性能,主要应用于汽车、化工、航空航天等需要承受高温的行业。密封橡胶 密封橡胶具有优异的密封性能,被广泛应用于各种设备的密封部件中。
航天科技的隐形驱动力/,新材料的革命性突破赋予了航天工程前所未有的可能性。尤其是高性能的高分子材料,如橡胶的多种变体——氯丁、丁腈、氟橡胶、氟醚、三元乙丙、硅和聚氨酯,它们在航天领域的应用不可小觑。
波音727,一个时代的航空印记作为六七十年代的空中骄子,波音727以其三引擎的喷气动力和卓越的性能,在民航史上留下了深刻的烙印。然而,随着科技进步与市场变迁,新的航空巨头们开始崭露头角。中国商飞的C91C929和C939系列,犹如冉冉升起的新星,挑战着国际航空巨头的地位。
由于727比707有更高的起降频率,因此设计时需要同时兼顾高空巡航时的高速及低空起降时的升力需求。727的主翼后掠32度,机翼面积159平方米,飞机在高空可以以0.9倍音速的速度飞行。
波音727安全。波音727是还有在飞行的,这款飞机的安全性能是比较高的。是世界上首款投入商业运营的三发喷气民航飞机,在被波音737取代以前,是世界上最受欢迎的民航飞机。波音727是美国波音公司的第二款喷气式客机,1963年试飞。波音727(英语:Boeing727)是美国波音公司研制生产的中短程民航飞机。
全日空727空难:1966年2月4日:全日空一架波音727客机于东京湾坠毁,133名乘客全部遇难,这是1960年代最严重空难。1971年7月30日:全日空58号班机的一架727客机在岩手县雫石上空与自卫队飞机发生碰撞,客机上162人全部遇难,只有自卫队飞机机师生还。
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